Высокие технологии
Oct. 5th, 2011 08:59 amЗаговорили мы сегодня на популярную нынче тему - ослепление пилотов лазерами.
Заговорили, что характерно, со знакомым лазерщиком.
И моментально всплыл воспрос, который обязан был всплыть намного раньше...
В общем, представьте себе самолет, который взлетает или идет на посадку.
У него приподнят нос. Кабина пилотов - далеко наверху.
То есть, чтобы попасть лучом лазера в кабину пилотов, нужно находиться либо на приличной высоте, либо далеко. Либо и то, и другое. Иначе луч уйдет в лучшем случае в потолок кабины.
По-хорошему, вообще нужно "стрелять" с крыши многоэтажки. Но вот незадача - жилые дома рядом с аэропортами строят крайне редко, и все подобные "точки", откуда можно "попасть" по самолету, должны быть отлично известны всем - от службы безопасности аэропорта до ФСБ.
А лазер должен быть намного более высокой мощности, чем бытовые лазерные указки.
Откуда же столько "лазерных хулиганов"?
Заговорили, что характерно, со знакомым лазерщиком.
И моментально всплыл воспрос, который обязан был всплыть намного раньше...
В общем, представьте себе самолет, который взлетает или идет на посадку.
У него приподнят нос. Кабина пилотов - далеко наверху.
То есть, чтобы попасть лучом лазера в кабину пилотов, нужно находиться либо на приличной высоте, либо далеко. Либо и то, и другое. Иначе луч уйдет в лучшем случае в потолок кабины.
По-хорошему, вообще нужно "стрелять" с крыши многоэтажки. Но вот незадача - жилые дома рядом с аэропортами строят крайне редко, и все подобные "точки", откуда можно "попасть" по самолету, должны быть отлично известны всем - от службы безопасности аэропорта до ФСБ.
А лазер должен быть намного более высокой мощности, чем бытовые лазерные указки.
Откуда же столько "лазерных хулиганов"?