Путешествие в Норвегию, часть 5

[le_ranger]

Итак, как уже говорилось, мы не поехали по эффектному Лаэрдальскому туннелю.
Вместо это нас ждал тот же аттракцион, что ожидал всех путешественников ДО строительства туннеля - а именно, пересечение перевала по дороге , более известной как "Снежная Дорога" (Snøveien или Aurlandsvegen).
Собственно, дорога не так и длинна - всего-то меньше 50 км.
Правда, при этом следует отметить, что поднимается она на высоту в 1306 метров...



В отчетах в интернете в основном рассказывают о том, что можно встретить в середине дороги. Но, по-моему, рассказ будет откровенно однобоким, если не упомянуть о подъеме и спуске ;)

Поначалу дорога просто ведет вверх. Правда, как-то сразу в глаза бросается то, что она... односторонняя в ширину, но с двусторонним движением.



Хорошо еще, что кое-где все же есть отбойники:



Что там говорят правила дорожного движения? Уступает дорогу спускающийся? Как бы не так. Уступает поднимающийся. И если надо - пятится назад до такого вот мини-кармашка, пристроившись в который, можно пропустить спускающийся автомобиль. Добавлю, что иногда пятится колонна из нескольких машин. А кармашек - максимум на пару :)



Вид, правда, открывается потрясный:



Впрочем, тот, кто сидит с пассажирской стороны, не всегда способен его оценить - он-то видит и то, что открывается... вниз. Особенно когда нет отбойника:





Вроде высоко - а деревья еще есть... Значит, мы пока не очень высоко :)



После такой дороги понимаешь, что счастье - увидеть подобный знак :)



На самом деле, это обзорная площадка Стегастейн (Stegastein), иногда еще именуемая "мост в никуда" за свой дизайн:



Торец площадки закрыт толстым стеклом:



Вот тут уже можно передохнуть и осмотреться.





Не верится, что некоторое время назад мы были вооон там, в игрушечном городке:



Что это за букашки на водной глади?



А... это паромы. Отсюда они воспринимаются с трудом:



Да и вообще - волей-неволей начинаешь ощущать величие природы и то, что человек рядом со всем этим - пыль:





А людей тут много. Немало путешествуют с собаками. Причем чаще всего с парой:



А некоторые ездят на таких вот электротабуретках. Совершенно бесшумная штука и в гору шла очень уверенно:



Ну а мы движемся дальше. Это ведь только начало :)



Дорога ползет всё выше. Иногда кажется, что за очередным поворотом попросту ничего нет:





Один и тот водопад можно встретить дважды, трижды, четырежды - на разных высотах. Это, кажется, самый верхний его ручей :)



А вот и вершина... если можно ее так назвать. Точнее - одна из "промежуточных вершин".



Вот она, Снежная Дорога как она есть:



Снежный простор и каменные пирамидки:





Фигурка - для сравнения:



Грань снега и камня:



Снег в середине июля!!!
Можно просто наслаждаться белым безмолвием:






Можно умыться снегом. Или покидаться снежками :)





Снег и камень:



Кстати, растительности тут практически нет. Вот лишайники встречаются:



Народу, конечно, много и помимо нас. Тут останавливаются все, кто едет по дороге с юга на север (тех, кто едет обратно, эта поляна уже не впечатлит - см. ниже). А встречаются и такие вот маленькие туристы:



Ну а мы движемся дальше по Дороге Безмолвия :)



Совершенно инопланетный пейзаж:



Снег в полтора метра высотой тут лежит даже в середине июля:



Впрочем, когда визуально ни к чему не привязаться - высота покрова непонятна:



А это не просто снимок придорожного одуванчика. Это, в числе прочего, демонстрация того, как выглядит край асфальтового покрытия:



Неужели здесь правда кто-то живет? Скорее всего, нет - просто домики для обогрева на перевале...



А вот одно из самых эффектных мест на дороге - снег двухметровой высоты. Увы, нет привязки, чтобы понять это - в единственном пригодном для остановки месте раскорячился немецкий кемпер, заняв все свободное пространство, где не страшно съехать на обочину :(

Лучше мы проедем дальше и полюбуемся на озеро...



...на котором есть почти-айсберги:



Дорога ведет как раз к тому месту, с двухметровыми сугробами:



Вот, для сравнения:



Дорога, вода, камень, снег. И ничего больше :)



Ну... овечки еще есть :)



Дорога вьется вдаль. Самая необычная дорога длиной каких-то 50 километров...



А вот композиция: овечки и снежное озеро. Их никто не пасёт - опять дикое пастбище, как и в парке Фолгефонна.





На тех, кто рядом с ними, овечки вообще внимания не обращают - можно фотографироваться :)



А вот и очередная площадка (кстати - здешний туалет снабжают электричеством солнечные батареи) с кучей пешеходных маршрутов. В центре - озерко с эффектным водопадом, размер которого в таком ракурсе совсем не оценить:



Впрочем, и в таком тоже... Зато при желании можно рассмотреть следы у его подножия - мелкие, как булавочные уколы:



Водичка холоооодная :)



А вот озерко почти полностью:



Ну а мы едем дальше - движемся на север, продвигаясь к спуску с дороги.



Домики просто прелестны. И - никаких ярких цветов:



Вот и первый спуск. Шлагбаум - значит, именно в этом месте дорога перекрывается в опасный сезон:



Растительность - совершенно полярная, этакие перекрученные деревца:



Но дорога идет вниз, и их сменяют вполне нормальные деревья. Растительность по поясам - можно природоведение изучать :)



Водопады уже не привлекают особого внимания, несмотря на свою мощь :)



Овечки есть и тут. И чувствуют себя как дома. Они и есть дома :)



Осторожно - тут серпантин! Правда, и дорога тут получше, чем с южной стороны, и уступают теперь нам, если что :)



Но повороты на 180 градусов встречаются. Дорога быстро отучает ездить на нейтралке или с выжатым сцеплением:



Мы возвращаемся в лето!



Вот и фьорд. Ура! Мы опять на уровне моря :)



Располагаемся на площадке для того, чтобы перекусить. После такой дороги водителю неплохо бы и налить... но, увы, нельзя :(



А перекусив, отправляемся на паром, который перевезет нас через фьорд. то первый наш опыт с паромами. Все просто - машины на берегу встают в "живую очередь", тут же ходят билетеры (а вот это уже редкий случай - чаще билетеры подходят уже на самом пароме). Меньше 110 крон на всех - и мы на борту :)



Можно расслабиться и полюбоваться фьордом:



Кстати, воооон посерёдке вьется дорога, по которой мы и спускались:



А навстречу уже идет второй паром - переправа здесь поставлена на поток:



Теперь можно и в салон - большинство пассажиров проводят время именно там:



Приключения на сегодня окончены?

Как бы не так :)

Первоначальный пост - ТУТ.

Comments

[simart.livejournal.com]

ААААпупеть, как здОрово! :0)

[le_ranger]

Ага, особенно на машине в гору ;)

[simart.livejournal.com]

ага. а потом по серпантину с горы.... все-равно = ааапупеть! :0)

[teufelus.livejournal.com]

Анрыльная красотища!!
Водитель у вас только один был? Аня не водит?
Как машина выдержала подъём?

[le_ranger]

Подъем - тяжеловато. Мощности не хватает.
Водитель один, но это и неважно - мы в день делали километров по 300 (если интересно, можешь глянуть на сайте - там есть полная раскладка по километражу и затратам).

[teufelus.livejournal.com]

Вот и я про то же. Мы на Родосе боялись заглохнуть на подъёмах, а уж в Норвегии...)
А, по 300 это ок, норм. Я думал, вы там побольше. Хотя каждый день ездить тоже тяжко

[le_ranger]

Побольше было ближе к северу. В горной части и 200 км - почти рекорд.