Встречай нас, Белоруссия!
Sep. 23rd, 2014 12:24 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
le_rangerНу что ж...
Похоже, за окном начинаются те самые "долгие осенние вечера".
А значит - самое время вспомнить то, что было в разгаре лета, и начать-таки делать фотоотчеты :)
Как вы, наверное, помните, у нас в этом году не было шенгенской визы. Ну а поскольку куда-нибудь съездить все же надо, остановили свой выбор на Белоруссии (тем, кто скажет, что правильно надо говорить "Беларусь", предлагаю называть Германию исключительно Дойчландом ;) ).
Маршрут был более-менее отработан в прошлом году - знакомство с соседней страной прошло успешно, так что пошли, в общем-то, уже по проторенному пути :)
Первый переход, через Псков и Опочку, получился самым длинным за путешествие - 800 км с хвостиком. Впрочем, как известно, бешеным собакам сотня верст - не крюк :)
Тем более, что Псковская область порадовала в том числе и такой вот машинкой, виртуально зависшей аж между двумя регионами (см.номера). Мечта ГАИшника, можно сказать :)
Кстати. В отличие от прошлого года, ехали мы по навигатору. И несмотря на то, что дорога была насквозь знакомая... правильно - навигатор не мог не подложить свинью. А именно - вывел на 20 кэмэ грунтовки :)
...по которой мы и пошли к границе, периодически обгоняемые низколетящими фурами :)
Этот переход был вознагражден, во-первых, тем фактом, что сия дорога не является платной, а значит, мы избежали хоть небольшого, но побора, который сшибают на соседней дороге - надо сказать, по качеству ненамного лучшей, чем грунтовка.
А во-вторых - тем незабываемым оЧуЧением, которое испытали на заброшенном пропускном пункте :)
Пустота, тишина, открытые шлагбаумы и гуляющий по полуразбитым будкам сквозняк :)
Впрочем, это реально граница, о чем кагбэ говорит встретившийся далее плакат:
Ну а мы выходим на хорошую, ОЧЕНЬ хорошую деревенскую дорогу, которая качеством не хуже, чем наша федеральная трасса.
Вокруг - исключительно сельхозугодья. Иногда - населенные пункты, сплошь небольшие. Часто - с памятниками Ленину. Транспорт - сельхозтехника в количестве. Нет, не так - в КОЛИЧЕСТВЕ. Комбайны, трактора с грузом, трактора без груза... Работа "на селе" явно кипит.
То и дело у дороги - агрогородки, обязательно вывески о том, что нынче в местном клубе - кино или дискотека.
Ну а мы, чуток с непривычки покружившись, прибываем в первую опорную точку - мотель "Гостевой двор" на выезде из Лепеля, где мы спонтанно и столь удачно переночевали в прошлом году. Впрочем, на этот раз визит был не спонтанным - комната, заказанная по телефону, нас уже дожидалась, хотя оплату российскими рублями мотель берет по очень, очень вольному курсу.
Впрочем, что еще нужно после 800-километрового перехода, как не ванна с душем и кровать? Правильно - ужин. С этим тут тоже проблем нет, причем по достаточно смешной цене (пост мотелем не проплачен, а жаль):
Ну а утром - в путь!
Тем более, дороги тут не просто хороши, а офигенны, даже если это не автомагистраль.
Впрочем, иногда попадаются весёленькие названия. Чуток перефразируя классику - "Мне в Бабцы нельзя, я женат..."
(Фраза была мной сказана еще в прошлом году, но сфотографировать табличку мы тогда были уже не в состоянии - после перехода от Бреста).
Уже можно полюбоваться на аккуратненькие, практически европейские населенные пункты.
Правда, оказалось проблематичным найти работающий банкомат - в Бегомле, к примеру, он был на трассе всего один, и, увы, пустой. Но зато - утренний городок:
Ну что ж...
У нас по плану - линия Сталина, а значит, деньги таки-нужны. По пути лежит городок Логойск - придется заехать.
Банкомат в торговом центре тоже показал фигу, но зато есть повод посмотреть соседние достопримечательности.
Например, костел Святого Казимира - современный, но на историческом месте:
Отсюда же открывается и вид на церковь Николая Чудотворца, построенную в 60-х годах XIX века:
На улице, кстати, видно какую-то движуху. Что это было - мы так и не поняли, но выглядело очень официально.
Ну а мы благополучно проехали городок из конца в конец и наконец-то нашли функционирующий банкомат.
А вот теперь можно держать путь на минскую кольцевую aka МКАД и нацелиться на музей под открытым небом, пропущенный нами в прошлом году - Линия Сталина.
Продолжение следует :)
Похоже, за окном начинаются те самые "долгие осенние вечера".
А значит - самое время вспомнить то, что было в разгаре лета, и начать-таки делать фотоотчеты :)
Как вы, наверное, помните, у нас в этом году не было шенгенской визы. Ну а поскольку куда-нибудь съездить все же надо, остановили свой выбор на Белоруссии (тем, кто скажет, что правильно надо говорить "Беларусь", предлагаю называть Германию исключительно Дойчландом ;) ).
Маршрут был более-менее отработан в прошлом году - знакомство с соседней страной прошло успешно, так что пошли, в общем-то, уже по проторенному пути :)
Первый переход, через Псков и Опочку, получился самым длинным за путешествие - 800 км с хвостиком. Впрочем, как известно, бешеным собакам сотня верст - не крюк :)
Тем более, что Псковская область порадовала в том числе и такой вот машинкой, виртуально зависшей аж между двумя регионами (см.номера). Мечта ГАИшника, можно сказать :)
Кстати. В отличие от прошлого года, ехали мы по навигатору. И несмотря на то, что дорога была насквозь знакомая... правильно - навигатор не мог не подложить свинью. А именно - вывел на 20 кэмэ грунтовки :)
...по которой мы и пошли к границе, периодически обгоняемые низколетящими фурами :)
Этот переход был вознагражден, во-первых, тем фактом, что сия дорога не является платной, а значит, мы избежали хоть небольшого, но побора, который сшибают на соседней дороге - надо сказать, по качеству ненамного лучшей, чем грунтовка.
А во-вторых - тем незабываемым оЧуЧением, которое испытали на заброшенном пропускном пункте :)
Пустота, тишина, открытые шлагбаумы и гуляющий по полуразбитым будкам сквозняк :)
Впрочем, это реально граница, о чем кагбэ говорит встретившийся далее плакат:
Ну а мы выходим на хорошую, ОЧЕНЬ хорошую деревенскую дорогу, которая качеством не хуже, чем наша федеральная трасса.
Вокруг - исключительно сельхозугодья. Иногда - населенные пункты, сплошь небольшие. Часто - с памятниками Ленину. Транспорт - сельхозтехника в количестве. Нет, не так - в КОЛИЧЕСТВЕ. Комбайны, трактора с грузом, трактора без груза... Работа "на селе" явно кипит.
То и дело у дороги - агрогородки, обязательно вывески о том, что нынче в местном клубе - кино или дискотека.
Ну а мы, чуток с непривычки покружившись, прибываем в первую опорную точку - мотель "Гостевой двор" на выезде из Лепеля, где мы спонтанно и столь удачно переночевали в прошлом году. Впрочем, на этот раз визит был не спонтанным - комната, заказанная по телефону, нас уже дожидалась, хотя оплату российскими рублями мотель берет по очень, очень вольному курсу.
Впрочем, что еще нужно после 800-километрового перехода, как не ванна с душем и кровать? Правильно - ужин. С этим тут тоже проблем нет, причем по достаточно смешной цене (пост мотелем не проплачен, а жаль):
Ну а утром - в путь!
Тем более, дороги тут не просто хороши, а офигенны, даже если это не автомагистраль.
Впрочем, иногда попадаются весёленькие названия. Чуток перефразируя классику - "Мне в Бабцы нельзя, я женат..."
(Фраза была мной сказана еще в прошлом году, но сфотографировать табличку мы тогда были уже не в состоянии - после перехода от Бреста).
Уже можно полюбоваться на аккуратненькие, практически европейские населенные пункты.
Правда, оказалось проблематичным найти работающий банкомат - в Бегомле, к примеру, он был на трассе всего один, и, увы, пустой. Но зато - утренний городок:
Ну что ж...
У нас по плану - линия Сталина, а значит, деньги таки-нужны. По пути лежит городок Логойск - придется заехать.
Банкомат в торговом центре тоже показал фигу, но зато есть повод посмотреть соседние достопримечательности.
Например, костел Святого Казимира - современный, но на историческом месте:
Отсюда же открывается и вид на церковь Николая Чудотворца, построенную в 60-х годах XIX века:
На улице, кстати, видно какую-то движуху. Что это было - мы так и не поняли, но выглядело очень официально.
Ну а мы благополучно проехали городок из конца в конец и наконец-то нашли функционирующий банкомат.
А вот теперь можно держать путь на минскую кольцевую aka МКАД и нацелиться на музей под открытым небом, пропущенный нами в прошлом году - Линия Сталина.
Продолжение следует :)
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2014-09-23 06:04 am (UTC)no subject
Date: 2014-09-23 07:03 am (UTC)no subject
Date: 2014-09-23 07:04 am (UTC)В Европе например лучше юзать мастеркард, а вот в Беларуси как - не знаю.
no subject
Date: 2014-09-23 08:25 am (UTC)Покажи хоть, что там?
И да, рекомендую заехать -
http://www.arendazala.by/cott.asp?id=1139
no subject
Date: 2014-09-23 09:16 am (UTC)Если в двух словах - отличный музей военной техники под открытым небом.
А на подобной базе отдыха мы были, только севернее, на Браславских озерах. Тоже опишу потом, нам понравилось :)
no subject
Date: 2014-09-23 09:45 am (UTC)В самом Минске открыли музей ВОВ в том году. Летом был там - Впечатлений полно!
no subject
Date: 2014-09-23 09:48 am (UTC)Думаю, еще скатаемся туда. Дорога наезжена :)
no subject
Date: 2014-09-23 10:03 am (UTC)no subject
Date: 2014-09-23 10:06 am (UTC)Мы в Минске вообще слишком мало посмотрели из того, что надо бы.