(no subject)
Aug. 5th, 2012 10:36 pmНаконец-то сподобился сходить посмотреть Гранд-макет в Питере.
Фото для привлечения внимания:

Не удержусь и поставлю именно это фото, потому что дико интересно (а во френдленте куча людей, наверняка знакомых с вопросом) - что за корабль имеется в виду на этом фото? Лично я не знаю. (UPD. Вопрос снят, уже подсказали :))
Впечатление от осмотра двойственное.
С одной стороны, макет совершенно титанический, и посмотреть его хотя бы разок надо (при возможности) в обязательном порядке.
С другой - лично на меня он почему-то не произвел того впечатления "ух и сердце аж запрыгало", которого я ожидал. Почему? Я не знаю. Может, настроение не то.
Достоинства - весь макет одно сплошное достоинство, ибо это круто.
Недостатки... ИМХО цена на билет 400-450 р неоправданно высока. Ладно хоть, не берут отдельно за съемку. Большинство моделей - импортного производства, так что на железной дороге лидируют отечественные тепловозы М62 (массово-экспортный) и ТЭ-1 (американский прототип), все остальное - из категории "неведома зверушка". Дикая мешанина с масштабом - вроде как всё в 1:87, но встречались модели и в 1:72, и в 1:100. Страна показана "в наше время", но большинство отечественной техники - самое позднее середины 80-х годов. Дома, разумеется, импортного стандарта - те, которые сделаны не полностью с нуля. Не то чтобы это все сильно напрягало, но, как бы это сказать... взгляд того, кто в курсе, на этом спотыкается :(
Под катом - еще два маааленьких фрагмента из маленькой жизни большой страны :)
( Read more... )
Собственно, вопрос. Фотоотчет делать?
Сразу скажу, что фото неважные, общих планов почти нет, в основном фрагменты.
Фото для привлечения внимания:

Не удержусь и поставлю именно это фото, потому что дико интересно (а во френдленте куча людей, наверняка знакомых с вопросом) - что за корабль имеется в виду на этом фото? Лично я не знаю. (UPD. Вопрос снят, уже подсказали :))
Впечатление от осмотра двойственное.
С одной стороны, макет совершенно титанический, и посмотреть его хотя бы разок надо (при возможности) в обязательном порядке.
С другой - лично на меня он почему-то не произвел того впечатления "ух и сердце аж запрыгало", которого я ожидал. Почему? Я не знаю. Может, настроение не то.
Достоинства - весь макет одно сплошное достоинство, ибо это круто.
Недостатки... ИМХО цена на билет 400-450 р неоправданно высока. Ладно хоть, не берут отдельно за съемку. Большинство моделей - импортного производства, так что на железной дороге лидируют отечественные тепловозы М62 (массово-экспортный) и ТЭ-1 (американский прототип), все остальное - из категории "неведома зверушка". Дикая мешанина с масштабом - вроде как всё в 1:87, но встречались модели и в 1:72, и в 1:100. Страна показана "в наше время", но большинство отечественной техники - самое позднее середины 80-х годов. Дома, разумеется, импортного стандарта - те, которые сделаны не полностью с нуля. Не то чтобы это все сильно напрягало, но, как бы это сказать... взгляд того, кто в курсе, на этом спотыкается :(
Под катом - еще два маааленьких фрагмента из маленькой жизни большой страны :)
( Read more... )
Собственно, вопрос. Фотоотчет делать?
Сразу скажу, что фото неважные, общих планов почти нет, в основном фрагменты.